Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Бразилии 2015 годаLewis HamiltonFernando Alonso
Lewis Hamilton ⇄ Fernando Alonso
К
+/-отрывLHFA
11:21.209 2 1:29.530 16 -8.321 -8.321 1
21:17.048 2 1:19.943 16 -2.895 -11.216 2
31:16.361 2 1:18.841 15 -2.480 -13.696 3
41:16.347 2 1:18.664 15 -2.317 -16.013 4
51:16.263 2 1:18.463 14 -2.200 -18.213 5
61:16.309 2 1:18.435 14 -2.126 -20.339 6
71:16.648 2 1:18.512 14 -1.864 -22.203 7
81:16.565 2 1:18.703 14 -2.138 -24.341 8
91:16.630 2 1:18.666 14 -2.036 -26.377 9
101:16.724 2 1:18.454 13 -1.730 -28.107 10
111:16.721 2 1:18.908 9 -2.187 -30.294 11
121:16.504 2 1:18.648 6 -2.144 -32.438 12
131:16.558 1 1:23.505 9 PIT 23-6.947 -39.385 13
141:21.665 1 1:34.493 16 -12.828 -52.213 14
151:33.309 2 1:18.337 16 +14.972 -37.241 1
161:16.149 2 1:18.444 16 -2.295 -39.536 15
171:16.580 2 1:18.678 16 -2.098 -41.634 16
181:16.237 2 1:18.562 16 -2.325 -43.959 17
191:16.734 2 1:18.955 16 -2.221 -46.180 18
201:16.488 2 1:18.909 16 -2.421 -48.601 19
211:16.728 2 1:18.787 16 -2.059 -50.660 20
221:16.593 2 1:18.612 16 -2.019 -52.679 21
231:16.582 2 1:18.835 16 -2.253 -54.932 22
241:16.471 2 1:18.536 16 -2.065 -56.997 23
251:17.209 2 1:18.727 16 -1.518 -58.515 24
261:16.881 2 1:18.594 15 -1.713 -60.228 25
271:16.972 2 1:18.577 15 -1.605 -61.833 26
281:16.826 2 1:18.850 15 -2.024 -63.857 27
291:16.934 2 1:20.214 16 -3.280 -67.137 28
301:16.713 2 1:19.522 16 -2.809 -69.946 29
311:16.787 2 1:18.951 15 -2.164 -72.110 30
321:16.643 2 1:25.414 14 PIT 23.2-8.771 -80.881 31
331:17.051 1 1:33.437 16 -16.386 -97.267 32
341:21.551 1 1:18.497 16 +3.054 -94.213 2
351:32.505 2 1:17.293 16 +15.212 -79.001 3
361:15.350 2 1:17.648 16 -2.298 -81.299 33
371:15.895 2 1:18.705 16 -2.810 -84.109 34
381:16.284 2 1:17.366 16 -1.082 -85.191 35
391:15.581 2 1:17.742 16 -2.161 -87.352 36
401:15.703 2 1:17.179 15 -1.476 -88.828 37
411:16.012 2 1:17.104 15 -1.092 -89.920 38
421:15.937 2 1:17.317 15 -1.380 -91.300 39
431:16.348 2 1:17.464 15 -1.116 -92.416 40
441:16.070 2 1:17.327 15 -1.257 -93.673 41
451:15.304 2 1:17.500 14 -2.196 -95.869 42
461:15.645 2 1:17.223 14 -1.578 -97.447 43
471:15.974 2 1:17.170 14 -1.196 -98.643 44
481:15.821 1 1:17.421 14 -1.600 -100.243 45
491:20.261 1 1:17.744 14 +2.517 -97.726 4
501:30.641 2 1:17.956 14 +12.685 -85.041 5
511:14.832 2 1:17.776 13 -2.944 -87.985 46
521:15.054 2 1:23.827 14 PIT 23.8-8.773 -96.758 47
531:15.465 2 1:34.227 16 -18.762 -115.520 48
541:16.009 2 1:16.519 16 -0.510 -116.030 49
551:15.102 2 1:16.664 16 -1.562 -117.592 50
561:15.307 2 1:16.713 16 -1.406 -118.998 51
571:14.913 2 1:16.789 16 -1.876 -120.874 52
581:15.380 2 1:17.055 16 -1.675 -122.549 53
591:15.525 2 1:16.820 16 -1.295 -123.844 54
601:15.376 2 1:17.371 16 -1.995 -125.839 55
611:15.527 2 1:16.897 16 -1.370 -127.209 56
621:15.733 2 1:16.985 16 -1.252 -128.461 57
631:15.373 2 1:17.147 16 -1.774 -130.235 58
641:15.529 2 1:16.994 16 -1.465 -131.700 59
651:16.043 2 1:17.465 16 -1.422 -133.122 60
661:16.278 2 1:18.071 16 -1.793 -134.915 61
671:15.997 2 1:19.072 16 -3.075 -137.990 62
681:16.540 2 1:18.135 16 -1.595 -139.585 63
691:16.505 2 1:16.590 16 -0.085 -139.670 64
701:16.559 2 1:18.402 16 -1.843 -141.513 65
711:17.478 2
К
+/-отрывLHFA
1 TOTAL1:31:16.8461:32:20.881 65 5
11 Segment 114 Laps (SU)13 Laps (SN)1 - - -
111 Time 118:01.55217:19.272+42.280 - - -
112 Av. Lap Time 11:17.2541:19.944-2.690 - - -
112 Seg FL1:16.2631:18.435-2.172 - - -
12 Segment 220 Laps (MN)19 Laps (MN)1 - - -
121 Time 225:55.43825:19.997+35.441 - - -
122 Av. Lap Time 21:17.7721:20.000-2.228 - - -
122 Seg FL1:16.1491:18.337-2.188 - - -
13 Segment 315 Laps (MN)20 Laps (SN)-5 - - -
131 Time 319:18.6926:13.696-415.006 - - -
132 Av. Lap Time 31:17.2461:18.685-1.439 - - -
132 Seg FL1:15.3041:17.104-1.800 - - -
14 Segment 422 Laps (MN)18 Laps (SU)4 - - -
141 Time 428:01.16623:27.916+273.250 - - -
142 Av. Lap Time 41:16.4171:18.218-1.801 - - -
142 Seg FL1:14.8321:16.519-1.687 - - -
2 Av. lap time1:17.1391:19.155-2.017 - - -
3 Fast lap1:14.8321:16.519-1.687 - - -
4 Slow lap1:33.3091:34.493-1.184 - - -
5 lap lead60+6 - - -
6 Pits03-3 - - -
7 Pit laps time0:00.0008:54.903-534.903 - - -
8 Pits time1:10.4121:10.009+0.403 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Бразилии чемпионата мира Формулы 1 2015 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Lewis Hamilton VS Fernando Alonso...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.